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Transkription:

Hallo Leute und willkommen auf dem Kanal. Heute werden wir eine Hilfsfeder in das Heck eines 2006er Nissan Titan einbauen. Es ist ein ziemlich einfaches Projekt. Sie benötigen lediglich einige metrische Schraubenschlüssel, einige metrische Steckschlüsseleinsätze und ein paar große C-Klemmen, die Ihnen dabei helfen, das werkseitige Federpaket zusammenzuhalten. Nachdem das gesagt ist, gehen wir rüber zum Laden.

Stützen Sie die Hinterachse bei abgenommenen Rädern mit einigen Achsständern ab.

Bringen Sie einige kräftige Schraubzwingen an den Federpaketen an, damit die Strebe ausgerichtet ist, sobald alles auseinander genommen ist.

Lösen Sie die Ubolt-Muttern, aber Sie müssen sie nicht vollständig entfernen.

Entfernen Sie die werkseitigen Anschlagpuffer und ersetzen Sie sie durch die Halterung, die im Federsatz enthalten ist.

Ziehen Sie diese U-Bolzen-Muttern mit einem Drehmoment von 89 Fuß Pfund an. Und machen Sie weiter und entfernen Sie die Schraubzwingen aus dem Federpaket.

Für den Einbau dieses Satzes ist es nicht notwendig, die Stoßdämpfer auszubauen, aber in Anbetracht der Kilometerleistung dieses LKWs haben wir beschlossen, die Stoßdämpfer durch einen neuen Satz zu ersetzen, während alles zerlegt war.

Legen Sie die Hilfsfeder über das werkseitige Federpaket. Es scheint am besten zu passen, wenn man es von vorne einschiebt.

Installieren Sie an der vorderen Halterung die Rollenbuchse in der unteren Halterung. Da es hier keine spezifische Drehmomentangabe gibt, haben wir die Schraube auf etwa 80 Fuß-Pfund heruntergefahren, um sicherzustellen, dass sie fest sitzt.

Installieren Sie die hintere Rolle auf die gleiche Weise wie die vordere und ziehen Sie die Schraube ebenfalls mit 80 Fuß-Pfund an.

Installieren Sie den mitgelieferten Anschlagpuffer über der Hilfsfeder und richten Sie ihn an der Halterung aus, die Sie zuvor installiert haben. Ziehen Sie die Schrauben mit 80 Fuß-Pfund an, sodass die Zusatzfeder zwischen dem Anschlagpuffer und seiner Halterung eingeklemmt ist.

Von hier aus können Sie loslegen.

Wir haben die Hilfsfeder in unseren Titan eingebaut und sind wirklich zufrieden mit dem Verlauf des Projekts. Es könnte auch sein, dass die Vorderseite ein wenig nach oben gerutscht ist, weil wir dort oben auch einen Nivellierungssatz installiert haben. Schauen Sie sich auch gerne dieses Video an. Wenn Ihnen das heutige Video gefallen hat, klicken Sie bitte auf „Gefällt mir“. Wenn Sie unseren Kanal zum ersten Mal besuchen, klicken Sie bitte auf „Abonnieren“. Sollten Sie Fragen zu einem unserer Produkte haben, zögern Sie bitte nicht, uns anzurufen. Wir befassen uns schon sehr lange damit. Wenn Sie sich also damit befassen, haben wir uns wahrscheinlich auch damit befasst. Vielen Dank fürs Zuschauen und einen schönen restlichen Tag.