1999–2007 (klassisch) GMC Sierra 1500, vollgefederter Höherlegungssatz und erweiterte Pro-Comp-Stoßdämpfer, Allradantrieb, 4x4

Beschreibung:

• 2x Stahl-Torsionsschlüssel für den Frontlift
• 2x hintere Billet-Hebeblöcke, schwarz eloxiert
• 4x Hochwertige, elektrostatisch pulverbeschichtete U-Bügel
• 2x verlängerte Pro Comp-Stoßdämpfer vorne
• 2x verlängerte Pro Comp-Stoßdämpfer hinten
• Installationsanleitung

WICHTIG: NUR 4WD- und 6-Loch-Modelle. Bei Überlastung sind möglicherweise verlängerte U-Bolzen erforderlich.

Unsere Max-Torsion Key Lift Kits sind doppelt so stark wie das Werkssystem und präzise indexiert, um Ihren LKW anzuheben, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Dieses Kit ersetzt Ihren werksseitigen Torsionsschlüssel und ist präzise indexiert, um Ihr vorderes Ende um jeden Betrag von 1" bis 3" anzuheben und auszurichten. Unsere Heckhebesätze der Pro-Billet-Serie sind präzisionsgefertigt, um Ihren LKW anzuheben und auszurichten. Die hinteren Hubblöcke werden aus 6061-T6-Flugzeugaluminium gefertigt und anschließend zum Schutz vor Rost mit einer eloxierten Beschichtung versehen. Im Gegensatz zu Stahlblöcken, die ausgeschnitten und zusammengeschweißt werden, sind unsere Pro-Billet-Bausätze aus einem Stück gefertigt und verbiegen oder verziehen sich bei hoher Belastung nicht. Wir vervollständigen dieses Kit mit hochwertiger Hardware und erweiterten U-Bügeln nach OEM-Spezifikation. In diesem Kit ist unser Extreme Duty-Torsionsschlüssel-Montagewerkzeug enthalten. Verbringen Sie nicht Stunden damit, ein generisches Schlüsselentfernungswerkzeug zu finden, auszuleihen oder zu mieten, nur um dann herauszufinden, dass es für Ihren LKW nicht funktioniert. Unsere Torsionsschlüsselwerkzeuge sind anwendungsspezifisch, um die schnellstmögliche, einfachste und sicherste Installation zu gewährleisten.

Supreme Suspensions ist stolz darauf, die verbesserte Stoßdämpferserie von Pro Comp zu führen, um Ihre werkseitigen Stoßdämpfer zu ersetzen, wenn Sie Ihren Höherlegungssatz installieren. Hierbei handelt es sich um stickstoffgeladene Stoßdämpfer der Spitzenklasse, die auf Leistung ausgelegt sind. Sie sind im Vergleich zur werkseitigen Einzelrohrkonstruktion eine Doppelrohrkonstruktion mit gehärteter Kolbenstange und verfügen über ein 10-stufiges geschwindigkeitsempfindliches Ventil, das für erstaunlichen Komfort UND Robustheit sorgt. Wir garantieren, dass Sie den Leistungsunterschied zu Ihren Werksstoßdämpfern bemerken werden.

HINWEISE: Die vorderen Torsionsschlüssel sind zwischen 1 und 3 Zoll verstellbar. Eine Ausrichtung wird immer empfohlen, nachdem Sie die Höhe Ihres Fahrzeugs geändert haben.

*Stoßdämpfer werden möglicherweise in einer separaten Verpackung versandt, wenn sie mit einem Höherlegungssatz bestellt werden, und können vor oder nach dem Höherlegungssatz eintreffen.