2001–2006 GMC Sierra 1500HD Full Suspension Lift Kit, Extended Pro Comp Shocks, Tool und Shims 4WD

Beschreibung:

• 2x Stahl-Torsionsschlüssel für den Frontlift
• 2x hintere Billet-Hebeblöcke, schwarz eloxiert
• 4x Hochwertige, elektrostatisch pulverbeschichtete U-Bügel
• 2x verlängerte Pro Comp-Stoßdämpfer vorne
• 2x verlängerte Pro Comp-Stoßdämpfer hinten
• 2x Ritzelausrichtungsscheiben
• 1x Torsionsschlüssel-Entladewerkzeug
• Installationsanleitung

Unsere Max-Torsion Key Lift Kits sind doppelt so stark wie das Werkssystem und präzise indexiert, um Ihren LKW anzuheben, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Dieses Kit ersetzt Ihren werksseitigen Torsionsschlüssel und ist präzise indexiert, um Ihr vorderes Ende um jeden Betrag von 1" bis 3" anzuheben und auszurichten. Unsere Heckhebesätze der Pro-Billet-Serie sind präzisionsgefertigt, um Ihren LKW anzuheben und auszurichten. Die hinteren Hubblöcke werden aus 6061-T6-Flugzeugaluminium gefertigt und anschließend zum Schutz vor Rost mit einer eloxierten Beschichtung versehen. Im Gegensatz zu Stahlblöcken, die ausgeschnitten und zusammengeschweißt werden, sind unsere Pro-Billet-Bausätze aus einem Stück gefertigt und verbiegen oder verziehen sich bei hoher Belastung nicht. Wir vervollständigen dieses Kit mit hochwertiger Hardware und erweiterten U-Bügeln nach OEM-Spezifikation. Unsere Supreme Suspension-Stoßdämpfer mit verlängerter Länge wurden speziell für die Verwendung mit unseren Höherlegungssätzen sowie anderen Höherlegungssätzen verschiedener Hersteller entwickelt und mit maßgeschneiderten Ventilen ausgestattet. Die kundenspezifischen Ventile in unseren Stoßdämpfern tragen dazu bei, die richtige Fahrdynamik des Fahrzeugs mit einem über dem Werksschwerpunkt liegenden Schwerpunkt aufrechtzuerhalten und gleichzeitig eine werksähnliche Fahrqualität beizubehalten. Die im Vergleich zur Werkslänge verlängerte Länge unserer Stoßdämpfer gibt Ihnen die Möglichkeit, den neuen größeren Bewegungsbereich Ihrer Federung zu nutzen und gleichzeitig Blockaden und Stoßbegrenzungen zu vermeiden. Unser Differenzial-Ausgleichssatz wurde speziell entwickelt, um den Ritzelwinkel Ihres Fahrzeugs wieder auf die Werksspezifikationen zu korrigieren. Ein falscher Ritzelwinkel kann beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten zu Vibrationen im Antriebsstrang führen und die Lebensdauer des Differenzialritzellagers erheblich verkürzen. Diese sind aus Billet-Flugzeugaluminium CNC-gefräst und so konzipiert, dass sie sich niemals zusammendrücken oder den Winkel ändern. Sie sind außerdem mit Vorkehrungen für Ausrichtungsstifte für die Mittelachse ausgestattet und verfügen über erhöhte Griffstufen, um alle Komponenten an ihrem Platz zu halten.

HINWEISE: Nur für 1500HD-Modelle. Nur Modelle mit 8 Laschen. Die vorderen Torsionsschlüssel sind von 1" bis 3" verstellbar. Für die Installation ist ein Torsionsstab-Abzieher (kann in den meisten Autoketten gemietet werden) oder ein 5-Tonnen-Zahnradabzieher erforderlich. Wir bieten dieses Werkzeug auch mit unseren Kits in unseren anderen Angeboten an. Eine Ausrichtung wird immer empfohlen, nachdem Sie die Höhe Ihres Fahrzeugs geändert haben.

*Stoßdämpfer werden möglicherweise in einer separaten Verpackung versandt, wenn sie mit einem Höherlegungssatz bestellt werden, und können vor oder nach dem Höherlegungssatz eintreffen.